مفهوم الحاجز في الثقافة الفارسية والعربية واضح لدرجة أنه لا يوجد تفسير له معنى في كل من المجتمع الهندسي وعرف المجتمع ، حتى أن مشتقاته في ثقافتنا مخطوطة تمامًا ، مثل الحاجز ، الحاجز ، الانسداد ، الانسداد ، و …. ومع ذلك ، فإن معناها المحدد هو مبنى يفصل جزءًا عن الآخر وغالبًا ما يعني جدارًا أو هيكلًا يمنع حركة المياه (كلياً أو جزئيًا) من أجل تخزين المياه أو تحويلها.

من حيث اللوائح التنفيذية والتقييمات والتصنيفات ، يتم تقسيم السدود إلى مجموعتين كبيرتين وصغيرة:الجدار العظيم هو سد ، وفقًا للتعريف المقبول لـ “الذهب”:

1) ارتفاعه (المسافة بين أدنى مستوى عام وتاجه) أكثر من 2 متر ؛ 2) إذا كان يتراوح ارتفاعه بين مترين و 2 متر ، يكون له أحد الشروط التالية: (أ) يجب ألا يقل طول القمة عن 1 ؛ (ب) يجب ألا تقل سعة البحيرة عن 6 م 3 ؛ (ج) يجب ألا يقل تصريف الفيضان الأقصى عن 2 م 3 ؛ (د) مشاكل الأساس المعقدة أو الإشكالية. سواء كان ذلك يتطلب دراسات وحلول محددة ، فهناك مشاكل غير عادية في تصميم السد.

أنواع السدود:يمكن تصنيف أنواع السدود من حيث المواد ، شكل البناء ، الغرض من بناء السدود ، نوع الفائض أو غيرها من الميزات. يشار عادةً في التسميات إلى: سد خرساني محمل للوزن يعتمد ثقله على الوزن ، وسد خرساني مقنطر قد يكون مقوسًا أحاديًا أو مقوسًا ، وحاجز خرساني قاعدي ومدعوم ، وسد صخري (والذي كما دعا الصخور والحصى) والسد الترابي والظهر ، هو السد الترابي والصخور. كما تم ذكر منحوتات صغيرة ومؤقتة ومحلية بشكل عام للسدود ومواد البناء. كتصميم مؤقت محتمل ، تم ذكر السدود المطاطية القصيرة مؤخرًا ، كما أن بناء قضبان الستائر للحفاظ على ارتفاعات المياه المنخفضة أمر شائع أيضًا.

يطلق على الخزان اسم الخزان إذا كان سدًا كبيرًا نسبيًا والغرض منه هو تخزين المياه. وإذا كان الغرض منه هو تحويل النهر أو تقسيمه مؤقتًا أو دائمًا ، فإنه يسمى سد التحويل أو سد التحويل. قد يصل ارتفاع بعض الممرات إلى 3 أمتار أو حتى 4 أمتار. في أنواع مختلفة من السدود ، قد يمر السد الفائض عبر السد أو يمكن توقعه في طريق آخر. في حالة السدود الخرسانية ، لا يمثل عبور مظلة السد مشكلة في العادة ، ولكن بالنسبة للسدود الترابية والصخرية ، فإن التنبؤ بالتدفق الزائد فوق قناة السد ينطوي على مخاطر عالية للغاية ، وهذا هو السبب في أن السد الفائض يكون دائمًا استثناء. تم تصميمه على جسم السد. بشكل استثنائي ، تم الإبلاغ عن عدد من السدود الترابية.

كانت السدود الترابية أكثر عرضة للتدهور من السدود الخرسانية ، ووفقًا لتقارير ICOLD (على سبيل المثال ، 1 ، أ) ، من السدود الثمانية التي شملتها الدراسة ، كان للسدان (أي 4.7٪) عيوب خطيرة وحالتان (أي 2). (1 ٪) قد دمرت. كان أكثر من 2 ٪ من الأضرار أو الأضرار التي لحقت السدود الترابية أثناء البناء أو عند التعبئة الأولى. الأضرار التي لحقت السدود الترابية التي بنيت قبل 1 هو ضعف احتمال الأضرار الناجمة عن تدفق المياه من السد. حوالي 5 في المئة من جميع السدود أقل من متر في الطول ، والسدود في الغالب في هذه المجموعة. وفي الوقت نفسه ، كانت السلال الأكبر حجمًا أقل تعرضًا للتلف ولكنها كانت أكثر تضرراً.

بعض المعلومات الإحصائية

إن الإشارة إلى بعض الأرقام الإحصائية في المناقشة الفنية ، حتى لفترة وجيزة ، سوف تضيء الخصائص الهندسية للمشاريع مقارنة مع بعضها البعض وتشير إلى الأهمية النسبية لبعض المشاريع. فيما يلي بعض المعلومات المتاحة من مصادر مختلفة ، على الرغم من أنه لا يمكن الادعاء بأن حقوق النشر لجميع سجلات الوقت مذكورة بشكل ثنائي الأبعاد.

أقدم سد في العالم

من المحتمل أن يكون السد الأقدم في العالم هو سد الكفرة ، الذي يقع على بعد كيلومترين جنوب شرق حلوان في مصر ، وتم بناؤه بين 1 و 2 قبل الميلاد (قبل عامين) بطول مترين وارتفاعه مترين. يرى بعض المؤرخين أن السدود الأولى المسجلة في التاريخ حتى تاريخه تصل إلى 5 سنوات قبل الميلاد بطول مترين وعرضها متران ، وقد تم استغلالها لمدة عامين. تم بناؤه في اليمن بطول 1.5 كم وارتفاعه 2 متر وعرضه متران ، ويعتقد أنه كان في حوالي 5 قبل الميلاد ودمرته الفيضانات في القرن الثالث بعد الميلاد.سد داريوش على نهر كور الذي يزيد عمره عن 5 سنوات ، وسد بهمن شير الذي يزيد عمره عن 5 سنوات والسد في شوشتار بعمر 5 سنوات وسد الأمير على نهر كور الذي يبلغ من العمر 5 سنوات وما زال يعمل. وهي تعتبر السدود القديمة أو السدود.

أكبر سد في العالم

يمكن القول إنه أطول سد في السنة الثانية في أريزونا ، الولايات المتحدة الأمريكية ، حيث يبلغ ارتفاعه مترين ، ويبلغ طوله 1.5 كيلومتر ، وحجمه المادي 1.5 × 3.5 م.

أكبر سد الخرسانة

في الواقع ، فإن الهيكل الخرساني هو سد غراند كول على نهر كولومبيا في واشنطن. طوله 3 أمتار وارتفاعه 5 أمتار وحجمه 1.5 مليون متر مكعب ووزنه 1.5 مليون طن. محطة توليد الكهرباء لديها قادرة على إنتاج 2 ميجاوات. بدأت دراسة السد في 1 مارس وانتهت في 1 مارس. تم الإبلاغ عن تكلفة بنائه بمبلغ 5 ملايين دولار.

أطول سد خرساني في العالم

يقع سد “غرين ديكسون” في سويسرا ، والذي تم بناؤه على ارتفاع 2 متر وارتفاع 2 متر في سبتمبر. تبلغ تكلفة السد 2 مليون دولار ، ويقدر حجمه بنحو 1.5 مليون متر مكعب.

أطول سد الأرض في العالم

كان سد Nork في روسيا يبلغ طوله 4 أمتار وطوله حوالي 4 أمتار وطوله 1.5 مليون متر مكعب ، وهو أطول سد أرضي في العالم حتى تاريخه (بدء بناء السد وتشطيبه 3) ، وهو بالطبع سد آخر. وقع زلزال في ارتفاع 6 أمتار في روسيا ربما يكون قد تم تشييده حتى الآن. حجم سد Nork هو حوالي 5 أضعاف حجم سد Granddixon ، مع ارتفاع يزيد قليلا عن 2 ٪ وطول ما يزيد قليلا عن 2 ٪.

أطول سد في العالم

يعد كييف ، أطول سد في العالم ، يبلغ ارتفاعه مترين ويبلغ طوله كيلومترين ، وقد تم الانتهاء منه في روسيا في العام السادس. تم الإبلاغ أيضًا عن بناء سد متوسط ​​الارتفاع بطول 5 كم في الصين في القرن الخامس. يبلغ طول الواجهة البحرية 1.5 كم وارتفاعها 1.5 متر في شمال هولندا.

الغرض من إنشاء السدود واختيار نوع السد

بنيت السدود بشكل رئيسي لتخزين المياه وتزويد مياه الشرب والزراعة والصناعة ، على الرغم من أن احتواء الفيضانات وارتفاع المياه لتوفير الطاقة المحتملة لبناء محطة توليد الكهرباء يمكن أن يكون أحد الأهداف الرئيسية لبناء السدود العالية. في حالة الانحرافات ، يكون تحويل المياه أو تقسيمها هو الغرض الرئيسي. بالطبع ، بعد بناء السد ، يمكن أن تتمتع البحيرة بمزايا أخرى مثل التجديف ، تربية الأسماك ، وجمال الطبيعة. عند اختيار نوع السد ، يمكن تصنيف أنواع السدود أولاً إلى مجموعتين: السدود الخرسانية والسدود إن السمة المميزة لسدود السدود ، والتي قد تكون ترابية أو جزئية ، هي أن هذه السدود يمكن أيضًا أن تبنى على أسس غير صخرية ، لذلك لا توجد قيود من منظور القوة الأرضية تمنعها من البناء. بشكل عام ، إذا كان عرض منطقة الحوض واسعًا جدًا أو كان أساس الموقع غير حجري ، فإن إنشاء سد خرساني عادة ما يكون غير ممكن أو ممكن ، إذا كان من الممكن بناء سدود في ظل هذه الظروف. لديه مراجعة.هناك أيضًا حالات قد تكون فيها مزايا وعيوب كلا النوعين من السد (السد والخرسانة) متساوية تقريبًا ، وفي هذه الظروف ، يكون من مسؤولية الخبراء ذوي الخبرة تحديد بعضهم البعض. من الواضح أن التصميم الأمثل والقرار النهائي يمكن الدفاع عنه عندما تكون جميع العوامل ذات الصلة ، مثل العوامل الاقتصادية للوضع الجيولوجي وموقع نوع السد للغرض المقصود ، ممكنة لإنشاء ونقل المواد المطلوبة خلال وقت البناء وأحيانًا وقت تحويل المياه ، تمت دراسة توافر القوى العاملة ، وتكلفة الفائض وحمايته ، وقضايا underbody والصمامات وحتى قضية الجمال. يجب تصميم وتنفيذ بناء سد ، صغيرًا كان أم كبيرًا ، سواء أكان خرسانيًا أو سدودًا ، بثقة كبيرة بسبب التكلفة العالية التي ينطوي عليها التنفيذ الصحيح للعمل. إذا لم يدمر الحادث وتدمير السد عاصمتها فحسب ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى سقوط العديد من الضحايا الذين لا يمكن تعويضهم. بالنسبة للسدود القصيرة ، يمكن أن تكون التحقيقات الأولية محدودة بزيادة عامل الثقة.ومع ذلك ، بالنسبة للسدود العالية ، فإن زيادة عامل الثقة يزيد بشكل كبير من تكلفة بناء السدود ، لذلك يجب أن تكون الدراسات الأولية كاملة لتحديد عامل الثقة كالمعتاد. بمعنى آخر ، فإن النسبة المئوية للتكلفة التي تنفق على معرفة تفصيلية بقضايا التصميم أقل بكثير من التكلفة التي يجب استخدامها لزيادة الثقة في بناء السدود.

دراسات عامة لبناء السدود

بغض النظر عن نوع السد الذي يتم بناؤه في منطقة ما ، فإن الدراسات مطلوبة وفقًا لظروف المنطقة ، وحالة نزح المياه ، ومدى مساحة مستجمعات المياه ، ومدى البحيرة المتكونة وحالة استخدام المياه في مجرى النهر. أهمية المواضيع المتعلقة بهذه الدراسات ضعيفة ومكثفة.

المقالة التالية
نفق

لا توجد نتائج.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

Fill out this field
Fill out this field
الرجاء إدخال عنوان بريد إلكتروني صالح.